新建包银高铁内蒙段房建工程顺利通过静态验收

6月18日，经过为期数周的严格检验，由中国中铁(zhōngtiě)电气化局一公司承建的新建包银高铁内蒙古段强电房屋及附属工程顺利(shùnlì)通过静态验收。这标志着该项目房建工程全面完成建设(jiànshè)任务，为后续联调(liándiào)联试及年内开通运营奠定了坚实基础。

包银高铁包头牵引变电所（李永鑫摄(shè)）

作为国家“八纵(bāzòng)八横”高速铁路网京兰通道的(de)重要组成部分，包银高铁北起内蒙古包头市，南抵(nándǐ)宁夏银川市，正线全长519公里，其中内蒙古段(duàn)达402公里，设计(shèjì)时速250公里。此次验收范围覆盖全线47处关键强电房屋，包括牵引变电所、10KV配电所、分区(fēnqū)所及AT所等生产生活设施，涉及电力、变电、防灾等核心系统的配套建设。

包银高铁(gāotiě)乌拉特前旗牵引变电所（李永鑫摄）

验收(yànshōu)专家组由蒙冀铁路公司(gōngsī)、包头市住房建设指挥部、呼和浩特铁路局各站段及设计、监理等单位组成，通过实地勘察、资料核查等方式，对房屋建筑工程质量、功能布局(bùjú)、工艺(gōngyì)标准等进行全方位验收。专家组高度评价(gāodùpíngjià)项目部在施工中严格遵循设计规范，注重成品保护与工序优化，在保障安全的前提下实现高效履约的表现。

自2022年开工建设以来，面对复杂(fùzá)的地质环境条件和工期要求，项目部房建专业创新管理模式，建立“日调度、周分析、月考核”机制，将(jiāng)年度施工计划细化至周进度节点(jiédiǎn)。高峰(gāofēng)时段，全线投入大型机械86台，组织施工人员逾千人。特别是(shì)在跨区域、跨专业协调中，项目部与多家参建单位(dānwèi)建立联动机制，解决多项施工难题，确保工程按期保质推进。

作为国家‘八纵八横’高铁网的重要组成部分(zǔchéngbùfèn)，包银高铁建成后将进一步(jìnyíbù)打通(dǎtōng)西北交通瓶颈，推动沿线能源、旅游等产业深度融合，为新时代西部大开发战略实施提供强劲动力。（供稿人：李永鑫）